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      加快布局,邁向深藍——濰坊濱海的藍色新夢想


      來源:鳳凰網山東綜合

      在中國山東半島北部,渤海萊州灣南岸,有一片海岸線長69公里的藍色區域。

      在中國山東半島北部,渤海萊州灣南岸,有一片海岸線長69公里的藍色區域。

      2010年4月,它升級為國家級經濟技術開發區。2011年1月,隨著山東半島藍色經濟區國家發展戰略的實施,它被列入國家海洋經濟新區,無數的規劃與期盼,都把目光投向了濰坊北部的這片蔚藍。

      不負眾望,它被評為全國最大的生態海洋化工生產和出口創匯基地,是全省經略海洋的重要陣地、陸海統籌的先行區,一大批海洋優勢產業項目在這里落地。海洋經濟是它的強大引擎,毫無疑問,它正以迅雷不及掩耳之勢崛起,它就是濰坊濱海經濟開發區。

      海洋產業項目生根發芽

      海洋產業將成為孕育新產業、引領新增長的重要領域,這是大勢所趨。

      據國家海洋局發布的《2017年中國海洋經濟統計公報》顯示,2017年全國海洋生產總值77611億元,比上年增長6.9%,海洋生產總值占國內生產總值的9.4%。

      在中國海洋產業繼續保持穩步發展的同時,多個地區正在加速部署優化產業結構,打造海洋產業升級版和未來經濟發展的重要增長極。

      濰坊濱海區就是一個典型的例子。

      “濰坊濱海區不斷優化海洋產業結構,加快布局海洋優勢特色產業,產業規模不斷擴大,產業層次迅速提高。”濰坊濱海區經濟運行和科技商務局局長董廣明說,濱海區內共有規模以上企業297家,中海油?;瘓F、海王化工等企業的合成堿、溴系阻燃劑等近20個基礎海洋化工產品產量居世界第一,中化、中海油、濰柴動力等大型國企均在此地設有生產基地。

      位于濰坊濱海經濟技術開發區先進制造業產業園內的山東海王化工股份有限公司就是一大批海洋產業項目里的佼佼者。

      據了解,公司溴系產品綜合生產能力居全國第一、世界第三,是格力、LG、美的等國內外企業家電產品最大的阻燃材料供應商。

      “目前已實現由單一制鹽向溴素深加工發展,由溴素初級產品向多元化、高端化發展。”海王化工監事會主席代傳陽說。目前,海王化工正規劃建設海王新材料工業園,項目涵蓋改性塑料、阻燃劑、新醫藥等系列產品。

      藍色高端項目集群發力,帶活發展一盤棋。

      山東天維膜技術有限公司擁有國內第一條具有自主知識產權的雙極膜生產線。公司總經理連文玉說:“雙極膜把鹽變成酸和堿,實現循環利用和化工流程再造,在海水淡化、物料脫鹽、有機酸生產、工業廢酸廢堿回收等領域都有良好的應用,現在訂單供不應求。”去年9月,天維膜公司的雙極膜及電滲析膜,入圍工信部《重點新材料首批次應用示范指導目錄》名單。

      當前,濰坊濱海區正以突出產業“落地率、開工率和推進率”為抓手,按照“一個產業集群、一個規劃統領、一個領導推進、一個部門統籌、一個骨干企業引領、一個園區支撐、一套政策支持”的“七個一”責任體系,全力推進大項目好項目建設,切實壯大現代海洋產業規模。

      港口打通海上物流

      港口作為物流基礎設施建設的重要領域,是大宗物資進出口的平臺,發揮著與公路、鐵路聯動的作用,是構建“大物流”的戰略需要和不可或缺的一環,是一個地區開放發展的橋梁和窗口。

      濰坊濱海區堅持放大港口帶動優勢,通過多元化、一體化建港。2017年11月,由山東高速集團投資30億元建設的、山東省管企業管理運營的第一個深水碼頭港口——山東高速濰坊港正式開港運營。

      濰坊港位于山東半島中部,渤海萊州灣南岸,是國家一類對外開放口岸、山東省地區性重要港口、對臺海運直航港口,共建成泊位45個,碼頭岸線7796米,綜合通過能力約4156萬噸,具備散雜貨、液化品、集裝箱、滾裝四大功能,是山東省綜合運輸體系的重要樞紐,對臨港物流行業的轉型升級以及服務經濟發展具有戰略意義。

      截止目前,濰坊港已形成覆蓋華北、華東、華南和東北亞地區的內、外貿航線網絡,開通了11條內貿集裝箱班輪航線和至韓國、日本的外貿班輪航線。

      據了解,2017年濰坊港完成貨物吞吐量4210萬噸,集裝箱35.1萬標箱。今年3月份,由山東高速集團控股的山東渤海灣港口集團正式掛牌成立,三港聯動,拉開整合大幕,其中就包括濰坊港。

      為進一步放大港口的集聚和輻射效應,濰坊濱海區以濰坊港為龍頭,大力發展現代港口物流體系,加快工業產業園區的建設。其中,中化弘潤濱海工業園通過黃濰、董濰、濱青等多條輸油管線和1000萬立方原油儲備罐區,借助大數據和互聯網規劃保稅原油交易市場,充分發揮港口拉動產業聚集的效應。

      如今,濰坊港已經成為濰坊濱海一道亮麗的風景線,遠遠望去,萬噸巨輪靜靜地??吭谒?,巨大的橋吊忙碌地將集裝箱等貨物裝船,航道施工船舶往來作業,堆場上堆滿了集裝箱……一幅壯麗的藍圖在海風中徐徐展開,新的夢想或許正在悄然孕育,美麗的藍圖正在被激情描繪。

      海洋戰略的契合

      在擁抱藍色的同時,實現它的可持續發展顯得格外重要,這離不開政策的指引。

      近年來,山東貫徹黨中央、國務院部署,著力推進海洋牧場建設,初步取得了良好的經濟、生態和社會效益,濰坊濱海在海洋牧場的建設上力爭上游。

      2017年,省海洋與漁業廳下發《關于批復2017年度省級海洋牧場建設項目實施方案的批復》,濰坊龍威底播型海洋牧場示范項目和濰坊渤海田園型海洋牧場創建項目獲批建設。

      項目總投資900多萬元,其中爭取省級補助資金800萬元,規劃建設多功能海洋牧場平臺,將海洋牧場底播增殖、觀光旅游、監管維護有機結合起來,充分發揮海洋牧場在經濟、社會、生態效益方面的價值,實現海洋漁業資源的修復和海洋經濟的可持續發展。

      當眾多沿海城市依然遵循著傳統海洋經濟模式艱難行進時,濰坊濱海卻用一種近乎超然的姿態,描繪著美麗藍圖,宣告邁向深藍時代。

      濰坊濱海的邁步,既不是扭扭捏捏,也不是半黃半藍,她完全打開胸襟,吸納太平洋的遠風。她的視覺絕不是萊州灣畔,而是更廣闊的洋面,更深邃的未來。在一片鹽堿灘涂上,濰坊濱海,正塑造超乎人們想象的奇跡。

      [責任編輯:陳靜]

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